Search the Community

Showing results for tags 'se opreste'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Found 2 results

  1. Salut tuturor! Am un S60 din 2005 cu motor 2.4 benzina si GPL de fabrica. De ceva timp experimentez ceva probleme cu el, mai precis la mersul pe gaz. Aleator in mers la apasarea pedalei de ambreiaj turatia motorului ajunge la 500 dupa care scade brusc la 0 si motorul se opreste.A ajuns sa faca asa de cel putin 5 ori pe zi. La mersul pe benzina totul functioneaza fara probleme. Am schimbat distribuitorul de gaz, filtrele si am acut nenumarate diagnoze in care nu am gasit niciun cod de eroare. M-am documentat de pe un forum din UK si am aflat ca problema se rezolva cu un update de soft la calculatorul motorului(ECM).Am sunat la Bucuresti la Primus si fara a-mi garanta succesul operatiunii de update imi cer 250 lei cu manopera si TVA. Mi-au comunicat ca in Romania ei nu au comercializat astfel de model de masina si ca nu sunt autorizati sa lucreze cu instalatii de GPL. Ce ma sfatuiti sa fac, se merita sa fac update la cineva care nu imi garanteaza operatia? Ce parere aveti de Primus? Are cineva aceleasi probleme la o masina identica?
  2. Mai are cineva vreo idee?

    Salve Doresc sa mai cer cateva sfaturi... poate reusim sa punem olandezul pe drum. Desi am zis ca nu se mai merita (si chiar nu se mai merita, fie vorba intre noi ) si ar fi cazul sa trec la alta masina, eu tot la masinuta mea ma gandesc. Problema este in felul urmator: porneste normal (la sfert) dar dupa ~20-30 de secunde se opreste. In timpul cat e pornita face toate turele corect; motorul merge bine. Dupa intervalul de timp descris mai sus, indiferent cat apas pedala, scade turatia, incepe sa mearga sacadat si in final se opreste. Am observat ca pe turul de motorina pare a fi suprapresiune, pe cand pe retur, abia iese ceva. Nu am detectat aer in instalatie. In urma discutiei telefonice cu pompagiul meu, el zice ca atata timp cat porneste la sfert, face toate turele... e putin probabil sa fie o defectiune mecanica la injectoare sau pompa. Idei? Resuscitam un Volvo? P.S. Pentru cei care nu cunosc, este vorba despre motorizare 1.9td, 93cp, pompa rotativa... nu are calculator motor, egr sau alte balarii electronice. Fabricatie 1996.